Hvilken stålramme eller aluramme? Hardtail til sti

Jeg skal ha meg en stålramme til stibruk, men jeg er usikker på hvilken. Kanskje en aluramme med slakkere geometri en den jeg har i dag kan gjøre nytten?

Den skal helst:
- ikke være blytung; jeg er en lettvekter og sykkelen kan være likeså
- ha noenlunde slakk styrerørsvinkel
- ta en gaffel på 4" - 5" (100 - 130)

De heteste kandidatene for jeg vurderer er:

- Sanderson Breath
- On-One 456
- Ragley Piglet

Nå er jeg ganske fersk på dette med stisykling, så da lurte jeg på om noen her hadde noen innspill?
Jeg har selvsagt søkt og lest de tidligere trådene på forumet om temaet.

Sykkelen skal brukes på Trondheimsstier i vår og sommer, deretter blir det nok stier i Kongsberg og Drammen som gjelder.

Transition TransAm er jo et smykke av en ramme.

Jeg koser meg i alle fall glugg hjel på min 456, tommel opp for den! Har en Talas 130mm i front, noe som fungerer veldig fint.

Ramma spiser opptil 160mm om man har behov for å bølle skikkelig, vurderer selv å sette på 150mm etterhvert, noe jeg tipper er optimalt for denne.

Stemmer for Ragley'n. Har mmmbop... og den fungerer utmerket. Piglet'n er vel noe av det samme.

Har en Cotic Soul med 140 mm gaffel.

Dejlig.

Ragley Piglet har jeg sikla en del på ja, den er heller ikke så ille i nypris, ca 2700,-

On-one 456 er det klart rimeligste alternativet, den koster vel ca 2000,- med frakt og moms, men er den for tung og stiv? Jeg veier knappe 70kg.

Sanderson Breath står det ikke mye om på internett, men de lille jeg har funnet er meget positivt.

Forøvrig så har jeg en annonse liggende , jeg kan gjerne kjøpe en brukt ramme. Som dere ser av annonsen er jeg ganske åpen for forslag.

Du har et problem. Og det er at du ikke kan få kjøpt en slik ramme du ønsker deg!

Stihardtailer med rundt 130 mm vandring trenger å være tøffe. I tillegg har stål ord på deg for å være solid og velges defor ofte av større (les tyngre) ryttere. Om ramma skal tåle både belastning fra lang gaffel og fra tung rytter pluss ekstra marginer og ryggsekk blir det mye stål!

Solide, pålitelige rammer som kjører bra og ikke koster for mye finnes det masse av i England, der dette ser ut til å være "nasjonalsykkelen". Felles for hele gjengen er at de ikke er lette. Og at de sannsynligvis vil godt med bank tilbake til en rytter på 70 kilo som kjører dem hardt på sti. "The magic carpet ride" og "steel is real" og andre salgsargumenter vil du trolig ikke kjenne så mye til.

Er du klar over dette er det ikke noe i veien for å bygge en fin stålsykkel av en slik ramme og en bra gaffel og hjulsett. Men jeg tror du vil komme like mør ut av å bygge en alusykkel. I tillegg er den litt lettere og ikke særlig dyrere.

De dyre løsningene er å se på en titanramme, 456 i karbon, eller en custom stålramme der rammebygger har tatt hensyn til din vekt. Kanskje særlig tilbudet på 456 i karbon med revelationgaffel til 749 GBP. Men du gjør deg ingen skade med å holde deg til de rammene du gar sett på heller.

I tillegg er det flere på forumet som har bra erfaringer med Dialled Bikes som lager like fine stistålsykler som de andre du har sett på.


Lykke til
LarsB

Det var et fint og informativt svar

Sykkel med aluramme bygde jeg meg i vinter, rammen er en Azonic AZ-7. Det som gjør at jeg ønsker å bytte er først og fremst for å få litt slakkere styrerørsvinkel/stigeometri. Sykkelen er kvikk og fin, men den hjelper ikke akkurat på ballestørrelsen når det går nedover.

"Steel is real" har du nok rett i at jeg ikke kommer til å kjenne noe til. Det nærmeste jeg har funnet "drømmerammen" er Chromag Sakura , den ser ut til å ha noe mindre marginer enn britiske stålrammer. Prisen på denne er så høy at det da kanskje er like greit å få laget costum.

Aluramme har jeg i grunn ikke noe spesielt imot, men jeg vil gjerne ha en med litt mer "stigeometri". Kona har vel en slik, men den selges vel ikke løst? Finnes det flere slike stirettede alurammer, gjerne som selges løst?

Du har jo mmmbop i alu. Selv synes jeg Plue Pig ser mye bedre ut da men. Men det er jo et alternativ til stål.

http://www.bikeradar.com/news/article/just-in-ragley-mmmbop-23813/

Det ligger en Blue pig-ramme til salgs på forumet nu.
http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1138908#Post1138908

-

I riktig by til og med. Og nei, det er ikke jeg som selger den. =)

Eller Santa Cruz Chameleon.

Har en On One Inbred til salgs, den er en født stisykkel...

Jeg går inn i min andre sesong med en Cove Handjob. Er knallfornøyd med den. Relativt lett (for en stålramme) på 2 kg, finfin styrevinkel på ca 67 grader med 120mm gaffel og tar store, breie dekk. Rett og slett kjempegøy å ha med seg i skauen og i fjellet.

Har brukt denne til det aller meste det siste året. Toppturer, stiturer, grusturer, litt hopping og hucking, litt 4x, langturer på asfalt og jobbsykling. Veldig allsidig ramme hvis du bygger den riktig. Kan absolutt anbefales!

Handjob

mmmbop er desverre ikke i salg lengre.
Blue Pig'en er desverre en størrelse for liten.
Chameleon kunne vært et alternativ ja, såfremt det dukker opp en brukt en i riktig størrelse.
Den Inbred'en så interessant ut.
En Handjob er vel heller ikke å forakte

Cotic Soul er finfin sykkel som får mye skryt.

http://www.bikeradar.com/gear/category/bikes/mountain/product/review-cotic-soul-10-frame-only-35940/

Jeg har Inbred (ikke 456). Liker egentlig den veldig godt, men synes den ikke er noe særlig å ha mer 110 mm gaffel foran. Den er designet for 80-100 mm, men tåler fint 130 mm. Hvis du skal ha noe over 100 mm og oppover hadde jeg kjøpt 456'n.

Hva med en Chumba HX1 eller HX2? Eller Canfield Brothers Yelli Screamy?

Disse alurammene (og forsåvidt stålrammene) for 140mm vandring er nok muligens litt for tøffe for meg.
Jeg ser for meg noe mer i retning 100mm, max 120mm, men med geometri mer mot sti.
På sykkelen min nå har jeg XC geometri.

En aluramme for ca 100mm demper med slakk styrerørsvinkel kunne kanskje vært noe?
Noen forslag til en sådan?

Da sliter du igjen. Det er ingen som gidder å lage en slakk ramme til 100 mm gaffel. Slakk geometri hører sammen med lange gafler (>120 mm). Riktig nok har ny xc geometri beveget seg i retning slakere styrevinkler. Her husker jeg ikke i farta hvem som sitter i førersetet. Men vi snakker marginaler foreløpig. Så løsningen din kan neppe realiseres uten en gaffel på 120 mm. Så hva finnes her som ikke er hard-core langslags rammer?

Kinesis UK lager en lett og hendig aluramme som heter XC>120, nei den er høynet til XC 130. Denne burde passe greit. Rimelig på CRC, velrenomert, fleksibel og konstruktøren kom tilbake til meg på mindre enn en time en gang jeg hadde spørsmål om forrige utgave. Kinesis UK er et design-underbruk av giganten Kinesis som lager alurammer til alle som betyr noe.

http://www.kinesisbikes.co.uk/product.php?id=27

Skal funke med 100-130 mm gafler. Forrige versjon ble for lav under kranken med kort gaffel, og den blir i alle fall ikke slak. Men sammen med en passe Reba eller Revelation budre dette blir brillefint. Kikk på denne og se om dette kan være noe.

LarsB

Hva med en On-One Summer Season? Den har en styrevinkel på 65,5 med en fullt utstrekt 120mm gaffel, og bør vel da havne på ca 66,5-67 med en 100mm....

On-One Summer Season

med en skikkelig bratt setevinkel, lav krank og kort overrør....

Det ser ut som jeg er i samme situasjon som trådstarter og er på jakt etter en stålramme som et motstykke til det rene alu-xcrammene som dominerer det norske markedet. Jeg kjøpte en slik Nakamura-sak som er så populære nå for tiden. Planen min er å flytte delene over på en ¨sweet¨ stålramme med litt artigere geometri og mer komfort. målet er å få en stålsykkel på ca. ti kilo.
Etter litt for mye research så står det mellom enten en Handjob, en KInesis Versa eller en Rocklobster. Akkurat nå heller jeg mot Handjoben, litt for den er laget i Canada. Det virker som vi har ganske like kriterier om hva vi ønsker og det hadde vært kjekt å se hva du kommer frem til.

Og til deg som allerede har en handjob. Så du er fornøyd? Hvor kjøpte du den og hvordan er størrelsene?

Jeg har funnet meg to mulige aluminiumsrammer på tilbud:
Kona Kula Gold
Kona Caldera

Begge disse har i alle fall slakk styrerørsvinkel.
Vekt og forskjell på dem forøvrig vet jeg ikke. Noen innspill på disse?

Hadde en Kona Fire Mountain deluxe før. Rammegeometrien er ganske lik Kula'en og den kom med 100mm gaffel. Veldig morsom og leken sykkel! Synes Kona er gode på geometri.

Jeg har en handjob og er kjempefornøyd. Min opplevelse er at den også funker fint med 100 mm vandring. Handjoben er desverre ikke produsert Canada, i hvert fall ikke de nye modellene med Tange-rør. Av det jeg har lest synes det som om de som søker størrelsesveiledning blir anbefalt relativt små størrelser. Selv er jeg 192 cm, og bruker den største på 21". Det funker topp! Min håndjager er brukt til alt fra asfalt til Hafjell. Kjøpte den fra chain reaction.

Bummer! Syntes å lese en plass at det var derfor den heter Handjob, nettopp fordi den var håndlaget i Canadia. Men det er noen år siden jeg leste det, så de har outsourcet de også. Men den er sikkert bra for det. Har alltid hatt en forkjærlighet for rammer laget ¨over there¨.

Er storfornøyd. Jeg ville ha en rask og allsidig stisykkel, og den funker som bare det. Funker best med gaffel mellom 100-120mm, jeg kjører 120mm med mye sag. Jeg er 170 og kjører small med 75mm stem, kunne ikke hatt den mye større. Kjøpte den på CRC fordi den var på tilbud der, ellers hadde jeg kjøpt den via rockgarden som er norsk importør.

Mål og vinkler har ikke vært særlig forandret selv om den ikke produseres i kanada. Tipper den er like god enten den produseres i taiwan eller kanada.

Tviler ikke på at den er minst like god om den er produsert i Taiwan. Men poenget mitt er at ved slike ting så er det ikke bare det kvantitative som teller, men også den totale ytelsen som teller ved en slik investering. Man investerer i sin egen identitet og mitt innbilte behov. Dette virker kanskje litt snobbete, men min personlige oppfatning av terrengsykling er noe som ikke er gjennom-kommersialisert og -industrialisert, men nærmere naturen. Jeg vet at dette er en illusjon, men det er min illusjon.
Nå ble det litt høytsvevende så seint på kvelden, måtte bare få det ut.
Det beste for meg er nok å komme meg ned fra min høye hest og kjøpe asiatisk.

Antar du er obs på at bla. On One og Ragley kjører veldig lange overrør på sine rammer? Er selv 1,80 og har kjørt både Inbred og Sanderson Life i 16tommer med 115mm Reba.

Sanderson ramma er ganske slakk selv med 100mm gaffel selv om geo kartet sier noe annet. Gir fin stabilitet på sti. Life og Breath er samme ramme i forskjellig materiale.

AG

Hvis du mener at 622mm ETT på On-One Summer Season i XL er kort så må du være enig i at 600mm ETT på Kinesis XC 130 i samme størrelse er enda kortere.