C4 komponenter

Har testet ett par C4 deler selv,ett par ting å utsette på delene .

C4 nav og olympic hjulsett,fungert helt knirkefritt i to år under alt fra hard bruk til lett trilling langs veien.
Mens en kompis sitt hjulsett med C4 nav har tok kvelden etter 3mnd,helt kaputt nav.

Setet holder seg greit(chrmo modellen),men ikke den beste slitestyrken på trekket.

Stemmene har jeg en ting å utsette på,skruene er lett å runde,og er ikke nøyaktige på mine stem,har ikke rundet dem,men bytta ut skruene til titanskruer for å slippe det.

Karbonstyret 680 mm har jeg ingenting negativt å si om,passer meg helt fint og prisen er ganske grei også.

Holkene er gode å holde i,men de løsner for lett,særlig i regnvær(ikke noe å satse på IMHO).

Skjermsett type plast som brettes og stripses fast i rammen.
Tar unna det verste og er lett,men man kan finne bedre alternativ.

Skal veie litt komponenter på min MTB for å se hvor mye det er mulig å spare ved å bytte ut / endre de til C4.

Som flere andre så har jeg opplevd variert kvalitet på lager fra C4, så de holder jeg meg nok unna. De andre komponentene har jeg egentlig bare gode erfaringer med fra mine Diamant sykler.

Jeg har til nå ikke hatt noe å utsette på lager eller andre deler på mine to edelstener. Fint at det har blitt litt bedre utvalg i butikkene. Moro å kunne tafse litt og ikke bare lese kataloger.

G-sport Svinesundparken har et relativt stort utvalg i C4-komponenter.

Noen som har erfaring med C4 karbongaffel?

Når jeg bøyde ashima skiven min, så var det billigere å kjøpe en c4 skive en å kjøpe retteverktøy eller ny ashima skive. c4 skiva var prikk lik den orginale, bare at det sto c4 i tillegg til normale dekaler

Har kjørt flere ritt med c4 29èr gaffeloen, og den fungerer meget bra.. Kjørt endel trening på den også...

Er ikke C4 gaffelen en rebrandet Trigon?
Trigongaflene får ihvertfall jevnt over gode skussmål.

Min nye Cannondale har endel C4 deler ser jeg. Så da er det vel neppe Gresvigs eget merke.

Tror det er flere 'C4' merker ut og går.

Cannondale rangerer komponentene med tallet etter C. Jeg har liggende en C3 stem. Det er ikke noe merke når det kommer fra Cannondale, da er Cannondale merket og c-tall en modell.

LarsB

Kjøpte en Nakamura HT (veil. 15') med endel C4-komponenter for 2 år siden.
Bosset bak tok kvelden etter Birken, Intersport klarte ikke å få tak i nytt til meg så jeg fikk komplett bakhjul til prisen av nytt boss. C4-lageret på forhjulet er pt. kaputt, er vel like greit å kjøpe nytt hjul? Kan jo høre med Intersport seff om de er villige til å gjøre noe med det. Min personlige mening er at C4-nav er DRITT, de bør holde såpass syns jeg. Men komponentene er jo lette og billige så en kan kanskje ikke klage?

///P

Mener jeg så selveste Tor Husovd på TV her om dagen med en C4 gaffel. Kan det stemme? Han sykler vel neppe Diamant eller Nakamura....

Så dette jeg og, garantert C4 gaffel, og kan ha vært Diamant sykkel da neste års toppmodell er svart... Vanskelig å se på de klippa vi fikk se.

Kvaliteten varierer vel etter hvilke komponenter som er rebrandet. Etter ymse googling og slikt har jeg funnet ut følgende:

C4 bremseskiver = Ashima
C4 bremseskiveskruer = Ashima
C4 karbongaffel = Trigon
C4 barends = KCNC

Hva er ødelagt på navet? Sprukket e.l? Om det er ødelagte lager så er ikke dette unikt for C4, slikt må man regne med å bytte, og bytt gjerne til noe litt dyrere lager med skikkelig forsegling.

Hushovd bruker visst Nakamura som terrengsykkel.
http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1300189#Post1300189

Det var jeg ikke klar over! FANTASTISK!

Hei. Må skryte litt av mudguarden til C4 som jeg kjøpte i går hos Intersport til min dempergaffel som har 120mm vandring. Har prøvd andre merker før, men har det ganske trangt mellom dekk og avstiver, så var ute etter en litt spesiell løsning. Rockshox og brede dekk kan bli litt av en utfordring. Men c4 mudguard fikset jobben helt supert. Betalte kun 126 kr for neoprenlappen hvor andre merker tar 299-399,- Finnes i flere størrelser og er verdt å sjekke ut!
Mvh
Stig Olav i Bodø:-)

Rapporten er:
Skoene er ikke til å anbefale. For hard og høy rundt anklene. God grep på sålene men vond å gå med. Sålene har sprukket / løsnet. Sprekk i karbon bak. Har tenkt å levere tilbake til butikken.
Kjøpt august i fjor og har sykelt birken, 5-6 lang turer på grus og 5-6 sti turer. Burde tåle mer mener jeg. Blir specialized på meg nå!

Noen som har noe info om racerstyrene som er brukt på Pinnacle og Pursuit syklene? Skulle hatt et nytt i med samme form, men bredere.

C4 Sportsbrille ser ut som Limar F60 briller
http://www.limar.com/site/prodotto.php?lng=eng&id_product=54&id_cat_now=21

C4 Sportsbrille

https://www.gsport.no/produkt/214315/c4-sportsbrille-re-2-7

disse brillene er ikke verdt prisen etter min mening,lakken flasser av og gummi faller av og man får lim i håret

c4 brille anmeldelse/test



Limar F60 brille

G-MAX hadde disse C4 brillene på tilbud til kr 299,- for et par uker siden og jeg stakk innom en butikk og tenkte og kjøpe et par fordi jeg syntes de såg kanskje kule ut. Men det var skuffende saker ja. Billig plast og ubehagelig å ha på. Selv på tilbud til 299,- var de ikke verd prisen.

Så jeg beholdt mine gamle gode Briko briller inntil videre. Har forresten ikke sett Briko briller i butikkene på flere år nå.

C4 Sadel Karbon Rails: det står VELO under sete
https://www.gsport.no/produkt/412933/c4-sadel-karbon-rails
http://www.velosaddles.com/
dette sete er VELO MILES 1125 men uten C4 logo og mønster
http://www.velosaddles.com/en/brands/senso/senso/browse/2/product/miles-1125.html

de fleste store setene er Velo, men så et med et annet navn med G i navnet men glemte dessverre hva det var

noen av C4 setene er fra Cionlli, det var ikek g men c navnet begynte på.
http://www.cionlli.com/

Da har du kanskje hatt uflaks? Tredje sesongen med mine, og de har vært gjennom en del, og de er som nye. Sitter godt gjør de også.

annmelldelsener oppdater med bilde galleri, https://mtbboy1993.wordpress.com/2015/04/05/anmeldelse-av-c4-sportsbrille/