En skulptur innen sykkelkomponenter!

Dette er jo ingen nyhet, men jeg som er interessert i teknikk og maskiner kan ikke unngå å bli litt imponert.
Fikk XX-kassetten i posten i går og kunne ikke unngå å studere detaljene nærmere. Dette er jo et smykke av en komponent!

Når man ser nærmere på maskineringen er den ikke perfekt (enkelte grader og merker her og der), men alt er da maskinert ut av en enkelt blokk med stål. Denne operasjonen tar åtte-ni timer. Når den er ferdig og før det største tannhjulet i aluminium blir montert er strukturen kun som et skjørt edderkoppnett av tynt stål. Se produksjons-stegene HER

Kanskje det mest interessante er de utrolig store hullene for å bli kvitt søle, og at forbindelsene mellom hvert tannhjul som bare er en serie tynne broer av metall. All kraft går gjennom disse. En ytteligere interessant detalj er at all kraften blir sendt gjennom det største tannhjulet i alu og ned i bosset, da dette er det eneste (bortsett fra 11T-hjulet som er løst) som er i kontakt med utsparringene i bosset. Og det holder tydeligvis bra. Kontrollveiet til 210g.

Nais!

Pent!
Takk for flott beskrivelse og bilder. Må bare si meg enig, og dersom utvikleren leser dette så blir nok vedkommende glad for at folk ser detaljene bak funksjonen.

Med på kjøpet fikk du vel også en 80-90 gram lettere sykkel. Venter på at du plinger i bjellen og roper 11,5!

Herlig! Godt å se at det er flere enn meg som koser seg med fin mekanikk.

Øivind

Ja den er virkelig nydelig.

Jepp, pen og funksjonell. Den trenger noen timers innkjøring før den funker optimalt.

Men det er ikke snakk om at det tar 8-9 timer å CNC-maskinere den der. En time maks. Kanskje 8-9 timer fra man starter med rå blokk til ferdig kassett med fornikling, stempling, lasergravering, montering etc pakket i pappesken.

hvor har du det fra? Husk at det går treigere å maskinere hardt stål enn mykt aluminium.

Jeg har stått og sett på maskinen som freser disse kassettene og den bruker en del timer ja.
I tillegg files gradene for hånd etterpå.

er vel delvis enig med Ole her, maskinerings kostnaden er ganske lik over hele verden, og 8-9 timer med cnc maskinering, tror jeg ikke på, den er ikke så dyr i det store utland

Forøvrig må jeg nevne en annen aluminiumsbit som i mine øyne er et kunstverk, selv om det kanskje ikke er like åpenbart ved første øyekast.

Extralite UltraStem UL3. Her er det analysert og fjernet omtrent alt overflødig metall, både innvendig og utvendig. Har dessverre ikke bilder som yter det rettferdighet.

Her står det litt om tidsbruk for de ulike operasjonene.

http://blog.freeflowbikes.com/2009/12/sram-xx-10-speed-groupset/

Ok, ikke en time, men 2t37min. Noe som er noe helt annet enn 8-9 timer.

Det tok visst lenger tid i begynnelsen da disse kassettene ble utviklet i Tyskland på mer primitivt maskineri. Maskinene i fabrikken i/på Taiwan freser nok fortere.

Tja...På en øy, i en øygruppe....

Her er det på sin plass med en googlefight!

Er det mulig og kombinere denne med xtr 10 delt? Eller bør kranken/kjede være sram pga kasetten. Meget fin den der, god pris på CRC.

Du bør kanskje ikke bruke XTR kjede, men krank og gir har ikke vondt av at det står SRAM på kassetten.

Med et godt innkjørt CNC-program, gode jigger og optimalt skjæreverktøy tipper jeg det går rimelig fort. Jeg tror at gradinga blir gjort i trommel. Ingen grader så jevnt og pent for hånd.

Hm?

Fordi dette er tunet til DynaSYS, og kanskje vil virke suboptimalt. Jeg ville heller kjøpt KMC eller SRAM for å være på den sikre siden funksjonelt og monetært

Finnes det en kilde som kan underbygge dette?

Nei, egentlig ikke, kun e-synsing og på den sikre siden-orientert tankegang. Dynasys-kjedene er i hvert fall nykonstruerte med spesielle inner- og ytterplater.

Denne xx-kasetten.. Det er altså bare innerste og ytterste drevet som står i sporene i bosset? Da bør man vel være rimelig nøye med moment på låseringen , sånn at man ikke klemmer kasetten sammen..

O.J.

Nope, det er en alu hylse i senter av kassetten

Da er det bare å ta frem fil, dril og dremel og få kassetten under 200 gram.

Søk litt på Youtube på Matsuura, Gene Haas, CNC, 5 axis, osv.

Finnes jo enda mer avanserte komponenter enn kasetter også.


Synes over to timer høres mye ut.


e

Det ser ut som lillebro vinner i gjørmeklaring.

Hva skal man med gjørmeklaring når det finnes singlespeed?