Girkombinasjon på landeveissykkel

Hei

Jeg holder på å kjøpe meg ny landeveissykkel nå, tror det blir en Specialized Ruby Comp, enten med Compact double (50 x 34T), eller med triple (50 x 39 x 30T).

double: http://www.specialized.com/us/en/bc/SBCProduct.jsp?spid=52879&scid=1001&scname=Road

triple: http://www.specialized.com/us/en/bc/SBCProduct.jsp?spid=52880&scid=1001&scname=Road

Hva passer best til norske forhold?

Jeg er glad i å sykle i bratte oppoverbakker og slette strekker men jeg er ganske pinglete i nedoverbakker fortsatt, så der trenger jeg ikke veldig stor motstand.

Begge deler er veldig praktiske. Med en kompaktkrank med to skiver og en stor kassett får du både lette og tunge gir. Tror du egentlig ikke vil trenger lettere gir

En trippelkrank gjør at du kan ha et enormt sprang i forskjellige gir, men etter min og veldig mange andres menig hører trippelkrank til tyske bestemødre i bobil med sykkelen hengende bakpå.

Jeg synes også en trippelkrank ikke hører hjemme på en landeveissykkel, det ødelegger hele det estetiske utrykket en landeveisykkel kan ha.

Ser at begge kjører 11-28 bak, og da tror jeg at en kompaktkrank burde holde i massevis, med mindre du skal sykle veldig bratte bakker og er svak i beina. Kjører selv 39 foran og 25 bak som letteste gir og føler sjeldent behov for så mye lettere. Spranget mellom girene foran blir selvsagt en god del større med en kompaktkrank, men det blir nok en tilvenningssak.

Jeg kjøpte sykkel med trippel for 2 år siden og angrer på det.

Bytter til ordinær krank denne sesongen for jeg har svært sjeldent/aldri brukt det letteste tannhjulet på trippelkranken.

Hvis du er usikker, gå for kompakt. Det er større statustap å ikke komme seg opp den bratteste bakken med 52-39 enn å bli spotta med compact-krank på flatene. Ikke det at status betyr noe i racer-miljø.

Gå for compact!

Siden du snakker om ræser for norske forhold tror jeg fint du klarer dwg med kompakt krank. Særlig med den kassetten. 34x28 er veldig lett.

Det man kanskje ikke tenker på er at Norge ikke har så mye bratt asfalt, fordi det blir umulig vinterstid.

Kjøp kompakt og sett på 27 eller 28 kassett. Da har du det du trenger uansett.

Dessuten kan du huske på at om du velger 11 som minste drev bak, så er kombinasjonen 50-11 tyngre enn 53-12.

Det er bare å gå kompakt. Er du usikker på evnene i oppoverbakke er 11-28 veien å gå.

takk for gode råd!