bilvalg

Har vært uten bil i fire år, men lurer på å kjøpe nå. Skal ut med rundt 100000, pluss minus 10 prosent. Ikke så mange kilometer i året, noe langkjøring på sommeren. Vil selvfølgelig ha best mulig forhold mellom komfort, kjøreegenskaper og holdbarhet. Hva med disse kandidatene? Hvis du skulle velge mellom dem, hvilke ville du valgt, og hvorfor?

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=23720899

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=25533370

Du får veldig lite bil for pengene ved begge bilene. 8 år er gammelt, også for en Volvo.

Bare sånn for sammenligningens skyld får du en ny Golf med 105hk diesel for 220k og selv om investeringen er høyere får du sannsynligvis et mye rimeligere bilhold.

Hva gir mye for pengene i det prisleiet som jeg går for?

En pent brukt Skoda, eller en japansk er mine to øre. Japanske biler er som regel driftsikre, Skoda kan du få med lav kilometerstand/nyere modell for den prisen.

http://www.finn.no/finn/car/used/result?...ode=&sort=0
Finnsøk på prisleiet ditt i Hordaland. Colten i Salhus?

Kommer litt an på hva du vil prioritere, men husk at nyere er ikke nødvendigvis det samme som bedre. Har en helt ny Ford Focus stasjonsvogn leiebil nå, og jeg er veldig overrasket over hvor mye dårligere byggekvaliteten og kjøreegenskapene i den bilen er kontra vår 6 år gamle BMW 3-serie stasjonsvogn som har gått 130.000 km mer.

Jeg ville kjøpt noe slikt. Super kvalitet, men kanskje for gammel og for billig.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=25955042

Har vurdert halvgammal merce(8-9 år), det at de blir brukt så mye i drosjenæringen må jo være fordi de varer og varer.

Jeg stemmer for en Touran. Du får et fint eksemplar for rundt budsjettet ditt. Grei forsikringspris, bra komfort, etter min erfaring bra kvalitet osvosvosv.. Jeg har kjørt min 80' km nå, og utover service og lyspærer har vel egentlig ingenting tatt kvelden, i hvert fall ikke noe som ikke har blitt dekket av garanti..

Min skal på verksted i morgen etter at noen ikke helt klarte å stoppe på glatta for noen uker siden, så den får ny front og bakende...egentlig bare tullebulker, men Møller er fine sånn, de bytter alt som kan byttes.. hehe.. Den blir lagt ut for salg på finn om noen uker, og blir nok ikke liggende så langt unna ditt budsjett.. Flott tur/sykkelbil!

Vil se nærmere på Touran. Har sett på noen, og det er ingen tvil om at de er flotte tur/sykkelbiler, og det er jo viktig. Greit å kunne få allt stasjet inni på langturer, og slippe å se at verdifulle sykler er borte fra stativet når du bare er inne på en butikk i noen minutter. Som jo har skjedd med folk. Av dere som har peiling på gamle mercer, hvilke typer er særdeles kjent for lang og problemfri kjøring?

Mercedes W124 250D er jo den klassiske evighets mercedesen.

Av W124 Mercedesene er også bensinvariantene E230 og E300 12V solide slitere.

Neste generasjon Mercedes er ikke i nærheten av så god som W124

Har akkurat kjøpt meg en 2004 BMW 316 Touring for 120.000.
Makan til flott bil med gode kjøreegenskaper til den prisen skal du lete lenge etter.

Har du en link til evt annonse, så jeg kan sammenlikne med min?

Jeg har en helt lik - stasjonsvogna - og det jeg kan med stasjonsvogna som jeg ikke tror at går med sedanen er at jeg kan legge ned setene og legge inn landeveissykkelen min (trek str. 54) uten å ta av hjula. Og hvis jeg tar av hjula, kan jeg sette sykler på høykant.

Hva er dine tanker om bilen i annonsen ellers mht "bang for the buck"?

Hold deg unna Touran som har gått mer enn 100.000 KM er nå mitt råd.
1 Basert på egen erfaring der jeg har selv en 2004 mod fra den var gått 111.000 til nå 163.000 KM. Det har IKKE vært billig!
2 Basert på uttalese fra en bilmekanikker som skrur VW; Touran er knallgode biler det. Helt til 100.000 KM!

Store, praktiske, fint for familie (derfor jeg har) og helt greie å kjøre, men jeg kjøper aldri en gammel Touran igjen.

Skal du ha mye bil for pengene med tanke på pris, kjøreegenskaper og komfort er Opel Vectra en spennende utfordrer.

En får en godt utstyrt 2005 modell med diesel innenfor budsjett.

Jepp, og ikke minst kjempestort bagasjerom (gjelder stasjonsvogn).

ville vurdert subaru legacy
-fornuftig motorisert
-lite feil/god kvalitet
-4wd på alle mod./de eldre mod kan veksle mel 2-4wd nyere er permanent 4wd
-romslig
-gode kjøreegenskaper
-holder seg godt i pris på bruktmarkedet, er jo en fordel når du først er blitt eier

kort sagt en altmulig bil for både sommer og vinter som har egenskaper og plass til å ta deg og familie/hobby dit det skulle være.
aldri eid en men lenge hatt lyst på så dette er jo litt synsing men likevel..
sjekk ut denne listen:
http://www.dinside.no/8319/syv-aar-gamle-bilmodeller

lykke til med bilvalg

Nei, fikk tak i den før den ble lagt ut for salg

Jeg kommer fra en "Volvo-familie", så erfaringene tilbake til tidlig 70-tall mht driftsikkerhet/pålitelighet ligger dypt. Tregt og forutsigbart er greit for meg. Jeg kjenner imidlertid ikke til modellene fra siste tiår. Siden jeg tok lappen i 1986 har jeg selv hatt bare tre biler, så dere skjønner at jeg trenger "støttehjul" for å komme i havn med det her. :-)

Volvo S40/V40 er bygd i Nederland på samme plattform som Mitsubishi Carisma så det er ikke noen "ren" Volvo.

Nå er vel Volvo i kinesiske hender, så det blir spennende å se hvordan det går med Volvo. Men at forskjellige bilmerker deler platform er ikke uvanlig. F.eks bruker SAAB 9-5 samme platform som Opel Vectra, Mondeo deler platform med Volvo V70, Fiat 500 og Ford KA osv...

Kjøp en ny Golf Bluemotion til 220'. Bytt før garantien er ute. Billigere bilhold tror jeg det er vanskelig å oppnå. Gode er de å kjøre også. Relativt god plass.

Hvis du da ønsker Volvo vil jeg enten anbefale 850 eller V70. Selv om de innen din priskategori muligens har litt mange km på telleren.

De bruker litt mer bensin enn gjennomsnittet av dagens biler. På plussiden er de relativt pålitelige, god komfort..stor forskjell på opplevd kvalitetsfølelse vs. S40/V40 synes jeg. I tillegg føler du deg ganske trygg, selv om de (sannsynligvis) ikke er tryggere enn nyere modeller. Prisen holder seg godt også senere.

Når det gjelder plass er det også mye mer av det i en 850/V70 enn i de mindre V40/S40.

Var selv Volvo-fan inntil de begynte med bokstav først i modellbetegnelsen (da teller jeg ikke med P1800, PV o.l. ).

Ehhhh, første Volvoen het ÖV 4, så du har egentlig aldri likt Volvo? ( )

Utover det har jeg V70 nå, hadde 850 før det, anbefaler begge to selv om 850 kanskje begynner å bli litt gammelt.

Jeje...Likte Volvo fra 50-tallet frem til og med 850 da + V70. Du skjønte nok hva jeg mente

En P1800 hadde vært på sin plass, selv om jeg er usikker på hva slags sykkel som kunne matche. Det måtte eventuelt være en Dursley Pedersen i samme farge.

Skal se på hva som finst av V70 i nærmiljøet.

Hvor langt er "muligens litt langt på telleren"?

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=26094560

Nei, det gjør den ikke. 9-3 bruker Vectra-plattformen mens den nye 9-5'en er på en forlenget Insignia-plattform.