Eiker på 29er.

Heisann.

Jeg skal bygge opp noen 29er hjul med Enve tubular felger. Nav er jeg ikke helt sikker på enda, men hva slags eiker bør man ha? Vil superspoke funke?

Veier ca 70 kg.

Skrev ikke Gaute noe slik som at testhjula var stive nok etter testen og at han ville vurdert titaneiker i stedet? Superspoke er vel heller ikke veldig stive saker vil jeg tro og gjør kanskje samme nytten..

Ja men det jeg er litt usikker på er at Gaute hadde 26 hjul. 29 trenger vel kanskje andre eiker. Men ikke vet jeg..

Det tenkte ikke jeg på heller gitt..

Ingen svar om eiketype, kun noen betraktninger.
- Enve oppgir vektgrense på 75kg for 28 hull.
- Scott ramma blir betegnet som forholdsvis stiv. Bør hjulene da bygges stive eller med noe fleks?
- Bør 29 hjul bygges med stivere eiker siden eikelengden er lengre og kanskje gir rom for mer fleks.
- Bør et Lefty hjul bygges med 28 eller 32 eiker?

Takk for ekstra spm. Lurer egentlig på det også ja.. :-)

Både Ole og Frode Nilsen har sikkert noen gode råd å komme med her.


e

Har allerede kjøpt meg et Extralite nav med 28 eiker, så har allerede tatt et valg.

Når det gjelder FN eller Dogstar er sannsynligvis spørsmålet om man liker stive hjul eller noe fleks. Svaret er vel at jeg ikke vet, siden jeg ikke er "god" nok til å kjenne forskjellen. Sykler på det jeg har, lykkelig uvitende...

De nye extralite navene? Tenkte på de jeg også.

Hjulene bør bygges slik at de oppleves som stabile. Tyngre rytter vil gjerne kreve høyere eikespenn. Såhvidt jeg vet, vil ikke hjulet oppleves som mer eller mindre komfortabelt (da snakker vi om fleks i høyderettningen) ved mer eller mindre eikespenn. Dette dikteres i all hovedsak av felgen.

29'er hjul bør bygges med stivere eiker, eller i alle fall en eikekonfigurasjon som gir stabile hjul. Men igjen, felgens stivhet sammen med hjulets bruksområde bestemmer eiketypen/tykkelsen, slik at man heller velger f.eks færre kryss og kortere eiker på den siden med mest spenn, enn tykkere eiker hvis de er for tykke/krever for høyt spenn i forhold til hva felgen tåler.

Om et hjul skal bygges med 28 eller 32 eiker har lite med valg av gaffelfeste å gjøre (sånn egentlig).

Ellers kan hjulproffene sikkert korrigere, hvis jeg har sagt noe som ikke stemmer

Yepp. Blir spennende...

Kjøpte meg et treningshjulsettet i dag med Tune Cannonball og Kong med Crest felger. Tror det blir kurrant....

Gleder meg til å se disse sirkus syklene deres når de er ferdige.. Har en mistanke om at begge to blir ganske fancy.

Konge. Blir nok de på meg også kan det se ut til. Blir jo veldig lett da. Ca 1100 gram for 29er hjul. :-)

Nå er jeg verken Ole eller Frode, men jeg vil bare påpeke at ingen eiker er stive i det hele tatt i seg selv. Det er lett å lage en knute på den alle sammen helt uten verktøy (i alle fall om vi ser bort fra Mavics tøysete karboneiker og andre særheter) Eikevalget bestemmes mer som en kombinasjon av ønsket motstand mot ytre påvirkning (pinne i hjulet, slag mot stein, kjedet bak kassetten osv.), ønsket spenn i hjulet og økonomi. I tillegg er det noe lettere å bygge hjulet med tjukkere eiker.

LarsB

Lurte på hvor du fant at ENVE oppgir vekt grense på 75kg.
Takk

Alex

Jeg fant det på denne siden. Helt nederst under tekniske opplysninger.

Det trur jeg ikke nødvendigvis er ENVE sin oppfordring men R2 sin.

Det er jeg enig i og jeg fant ingen informasjon på ENVE sine sider. Tror likevel at R2 har en grunn til å sette vektbegrensninger og at de ikke tar det ut fra det blå. Det kan være at de har erfaringer som tilsier dette...

Enve/Edge har noen anbefalinger på eikespenn på hjemmesiden. De bygger sine hjul med aeroeiker.
Tipper de bruker aeroeiker pga vekt og fordi at de strekker seg lite. I mine øyne bør en carbonfelg ha relativt strekkfaste eiker. Fordelen med carbon er jo att det skal vøre stivt. Skal man ha ett mykere hjul kan man velge alu.
Jeg skal bygge med sapim cx ray eller dt swiss aerolite.
Sannsynligvis Tune nav.

Joda, jeg fant det jeg lette etter her.