Service på King baknav

Har et 3 år gammelt King baknav som ikke har vært gjort noe med siden det var nytt. Har nå begynt å demontere det for å fjerne vann og dritt inni(kan ikke brukes i minusgrader).
Spøsmålet mitt er om det er helt nødvendig å bruke det originale spesialverktøyet for å få dette til.

Til nå har jeg tatt ut akslingen, bosset og det lille lageret på "non drive" siden. Det som gjenstår er da å få ut "frihjulsmekanismen", og det andre lageret. Er det bare å finne en passende pipe/skive og slå det ut fra innsiden? Eller er det stor sjangs for at noe går galt da? Har sett på instruksene til verktøyet og da er det noen spesielle skiver som de setter på verktøyet for deretter å slå det ut med en hammer.

Du kommer langt ved bare å ta av de ytre tetningene, og vaske igjennom et par ganger med wd40, og så la det tørke skikkelig og smøre opp igjen. Men skal du gjøre full service bør verktøyet brukes. Kontakt evt Espen hvis du vil ha noen til å gjøre en skikkelig jobb.

hovedårsaken til vann og møkk i et King-baknav, er at du har kjørt med slark i navet. Skadet tetning på det største lageret er også en årsak.

Takk.

Jeg må nok ha en full overhaling på mitt nav. Ser at det er fullt av dritt der hvor drivringen og den drevne ringen ligger. Tenkte jeg skulle få det ut, rengjøre det og smøre opp på nytt igjen....og jeg hadde en plan om å gjøre det selv....

Vil ikke en spesiallaget dor gjøre samme nytten som det fancy king verktøyet? Har tilgang på dreiebenk så kan eventuelt lage en som passer akkurat.

Espen is your man!

Jeg har reparødelagt mitt King baknav en gang når jeg skulle ta full service selv..

Man MÅ ikke ha Kingverktøyet, men noen av delene krever en ekspander-affære som man kan utvide etter at man har puttet den forbi en trangere passasje. Dette er kanskje litt vanskelig å få laget selv.


Ole.

OK. Det var det jeg fryktet. At det var en slags ekspansjonsgreie på king-verktøyet. Har sett at det er en trang passasje som du ikke kommer igjennom med noe som har samme diameter som drivringene.

Da er nok løsningen enten å leie et verktøy, sende hjulet til Espen, eller kjøpe verktøyet.

http://cgi.ebay.com/CHRIS-KING-MOUNTAIN-...=item483d43f6bf



Ole.

Ellers har OSL verktøy, og en hyggelig fyr som heter Henrik som gjerne gir King-navene litt løv.

Nå har vi/han vel plukket fra hverandre en 4-5 nav siste par ukene, og det er faktisk helt utrolig hvor bra gamle, rævkjørte nav kan bli, med total demontering, rensing og oppsmøring. Men jeg blir stadig litt måpende når jeg ser hvordan folk behandler tingene sine

Sånn syns jeg er kult!

Ellers må jeg bare si at jeg jobber på OSL, slik at det er klart.

Og at Espen gjør en glimrende jobb (er nok få som kan mere om King-nav enn han og Ole).

Men King er fine saker, det var mitt lille poeng