Remote lockout, hva er vitsen?

Altså, hva er det egentlig, og hva er vitsen? Har det på Cube'en min, men det er jo ingen forskjell på noenting om eg har den "på" eller "av"..... Kan noen forklare meg litt nærmere..?

Vitsen er at den skal være av når du har den på "av" og på når den står på "på". Gjør den ikke det er "på" tide å få butikken til å ta seg "av" den i vinterens løp.

LarsB

Kva for gaffel er det snakk om? Kan være det bare er en terskeljustering på låsinga som må strammes.

Er en Manitou Minute LTD gaffel.

Joda, men saken er den at sykkelen er NY og når eg trykker bryteren ned dvs "på" så ser eg at det er en sak med en waier på nede på gaffelen som vrir seg litt rundt, men er ingen forskjell på gaffelen...er det ikke meningen at dette skal låse gaffelen liksom?

Jo det er meningen at du skal merke forskjellen, og når sykkelen er ny er det bare å ta den tilbake dit den kom fra og be dem om å fikse det.

Samtidig ber du om de bruker 15 minutter på å lære deg innstillinger og finesser når du henter den igjen.

Lykke til
LarsB

Tehe, kjøpte den fra CRC, så reise dit blir ikke aktuelt.

Da ser du ulempen med å kjøpe på nettet når du ikke har peiling.
Last ned manualen til gaffelen og les deg opp på innstillinger. Avhengig av modell er det ulike muligheter til å justere dette. Normalt finner du en strammedings. denne kan du prøve å stramme litt og se om funksjonen kommer seg.

Hvis du forteller hvilken gaffel du har er* det (er) sikkert noen her inne som kan guide deg mer enn jeg kan. Eventuelt får du betale det lokale verkstedet ditt for jobben.

* enten kom opplysningen litt etter hvert, eller så burde jeg legge meg nå.

Lykke til
LarsB

Løsning:
Demonter hendel og vaier, og lev lykkelig uten.

Enig med Baronen. Remote er bare i veien, og nytten av å i det hele tatt ha lockout på gaffelen kan vel diskuteres...

Hvis man sykler kun sti, så. Men i ritt på en fullblods ritthardtail kan det være på sin plass med en lett tilgjengelig - og fungerende - lås.

Enig med Gaute. I ritt, hvor du enten reiser deg opp for å spurte over en liten kneik, eller bare rett og slett er så stinn i lårene at du må opp og stå litt, er lockout foran uunnværlig. Ellers blir man bare stående og pumpe gaffelen opp og ned. Og med remote blir det mye enklere å bruke den, man kan holde seg fast og ikke risikere tull. Jeg bruker lockout'en mye sjeldnere hvis den ikke har remote.

Sykler man bare kosetur i skogen, er det helt uinteressant med lockout, med mindre man også må slite seg igjennom 1000 høydemeter på grus/asfalt som en del av runden (typisk italia-sykling).




Ole.

Sansynligheten er stor for at vaieren er for slakk, stram den og se hva som skjer. Du kan eventuelt prøve å vri "saken" med fingrene og se om gaffelen låser seg.

Selv kjører jeg med lockout på gaffelen og har fjernet både vaier og "bryter" på styret, ser mer ryddig ut og fungerer like bra.

Fikk fikset det på en eller annen måte, så nå låser gaffelen seg når bryteren blir trykket ned, eneste problemet NÅ er at vaieren og den "bryteren" vaieren går rundt nede på gaffelen ikke går tilbake i 0 posisjon når eg slår lockouten av.

Men er forsåvidt bare å vri den tilbake med hånda igrunn...

Høres ut som om "noe" trenger litt glidemiddel, eventuelt har du strammet vaieren bittelitt for mye?

På min Sid måtte jeg stramme vaieren et par ganger i løpet av sesongen. Den er ganske finspist i forhold til om den låser eller ikke. Greit å lære seg hvordan man "tuner" denne vaieren.

Tipper det løser seg hvis du strammer fjæra som sitter på undersiden av bryteren på toppen av gaffelbeinet. Av med topplokket, flytt festingen til fjæra et par tre hull "mot klokka" og monter. Pass på at ikke fjæra spretter avgårde når du demonterer. Litt knotete, men det fikser du!

Har såklart prøvd dette nå, men knotet såpss mye at nå går ikke "hjulet" på gaffelen tilbake når eg trykker lockouten "av".

Så må vri den tilbake med fingrene selv hver gang

Knot enda litt til så blir det nok bra