11/32 – 26/36/48 vs. 11/34 – 22/33/44

Jeg debuterte i terrengritt denne sesongen med en eldre, brukt sykkel. Lett alu-ramme og XT-gir gjorde at «proffene» rundt meg mente at jeg hadde mer igjen for å bruke tid på trening enn på å lete etter ny to-hjuling.

Med Farrisrunden, Grenserittet og Birken bak meg i år, så har jeg bestemt for at neste år skal jeg uansett ha ny (gjerne brukt) sykkel med carbonramme og skivebremser. Har snust litt på 29-er, men går nok for en lettere 26-tommer, etter å ha lest dette forumet

I forhold til mine treningskamerater føler jeg meg sterkest på flatene og lette partier. Vil det da være lurt å vurdere et giroppsett med 11/32 – 26/36/48 istedenfor 11/34 – 22/33/44. Vurderer en brukt Hard Rocx med førstnevnte oppsett...

Klarer du å tømme 11/44 på flata? En 48t klinge er stort sett bare nyttig på grus og ellers bare i veien. Om du velger større klinger bør du i alle fall ha 34t bak for klatringene.

Har du nok power til at du må ha tyngre enn 44-11 trenger du jaggu ikke tredelt heller..

Jeg er fersk i gamet og har bare lest omtalen av Hard Rocx sykkel med 11/32 – 26/36/48. Er det kun et alternativ for ekstreme syklister, så er det ikke noe for meg.

Jeg har sånn utveksling på den ene sykkelen min. Tror egentlig det er bare i nedoverbakker jeg klarer å utnytte potensialet fullt ut:) Men har du mye power og sykler mye på vei kan det sikkert være lurt. Men på en terrengsykkel ville jeg hatt maks 44-11 på det tyngste giret.